{"id":13103,"date":"2023-06-28T16:30:25","date_gmt":"2023-06-28T14:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/mission.spaziospadoni.org\/it\/?p=2601"},"modified":"2023-06-28T16:30:25","modified_gmt":"2023-06-28T14:30:25","slug":"senegal-verso-una-mobilita-ecologica-nella-capitale-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spaziospadoni.org\/it\/senegal-verso-una-mobilita-ecologica-nella-capitale-dakar\/","title":{"rendered":"Senegal: verso una mobilit\u00e0 ecologica nella capitale Dakar"},"content":{"rendered":"

Nelle principali citt\u00e0 africane, respirare l’aria \u00e8 due volte pi\u00f9 letale che nel resto del mondo<\/h2>\n

Secondo uno studio dell’ONG britannica Clear Air Fund<\/strong>, ci\u00f2 \u00e8 dovuto alla mancanza di alternative all’automobile, ai veicoli vecchi e altamente inquinanti<\/strong> ancora in circolazione, alla presenza di industrie minerarie<\/strong> vicino alle citt\u00e0 e alla combustione a cielo aperto dei rifiuti<\/strong>.<\/p>\n

Lo studio raccomanda ai governi<\/strong> di investire nel trasporto pubblico, introducendo mezzi di trasporto ecologici<\/strong>, e di monitorare la qualit\u00e0 dell’aria, soprattutto perch\u00e9 l’esodo rurale si sta intensificando. Secondo lo studio, entro il 2060, pi\u00f9 del 65% della popolazione del continente dovr\u00e0 vivere nei centri urbani.<\/p>\n

\"Senegal<\/h3>\n

Il governo senegalese si \u00e8 impegnato a mettere in circolazione autobus a gas naturale<\/h3>\n

Si tratta di un nuovo progetto di trasporto pubblico in cui il governo vuole investire e portare i servizi di trasporto pubblico sotto la sua ala.<\/p>\n

In una citt\u00e0 come Dakar<\/strong>, dove il traffico e l’inquinamento sono estremamente densi, decongestionare il traffico con l’introduzione di autobus a gas ed elettrici<\/strong> \u00e8 uno dei principali obiettivi<\/strong> che il CETUD si \u00e8 posto con il lancio del Bus Rapid de Transport (BRT).<\/p>\n

Si tratta di un progetto che richiede grandi investimenti<\/strong> per consentire al governo di attuare la sua politica di trasporto pubblico nei principali agglomerati urbani. Con questo progetto, il Senegal si appresta a distribuire 400 autobus a gas naturale<\/strong> per incrementare la mobilit\u00e0, a partire dalla capitale Dakar e dalla sua periferia per poi estendersi alle altre citt\u00e0 del Paese.<\/p>\n

Thierno Birahim ha confermato che il Senegal ha gi\u00e0 ottenuto i finanziamenti per questo terzo progetto di trasporto pubblico nella regione di Dakar<\/h3>\n

Secondo Thierno Birahim<\/strong> AW, direttore generale del Consiglio esecutivo per il trasporto urbano di Dakar (CETUD), questa prima fase<\/strong> \u00e8 solo una tappa di un vasto programma che mira a fornire una flotta di 1.000 autobus a gas naturale o elettrici<\/strong>, seguendo l’esempio di altre capitali africane che hanno gi\u00e0 intrapreso questa corsa per mettere in strada autobus elettrici prodotti localmente, come la Nigeria, e altre che hanno firmato contratti con aziende cinesi per la fornitura di autobus elettrici per il trasporto pubblico. Ha poi aggiunto che la ristrutturazione complessiva della rete di trasporto pubblico consentir\u00e0 di realizzare, nella prima fase, una rete di 40 km composta da 14 linee.<\/p>\n

\"Senegal<\/p>\n

Questo nuovo investimento integrer\u00e0 i servizi di trasporto pubblico gestiti da Dakar Dem Dikk (DDD), il TER (Train Express R\u00e9gional) e il BRT (Bus Rapid Transit), la cui entrata in servizio era prevista per dicembre 2023 ma che potrebbe essere posticipata a causa degli atti di vandalismo che hanno scosso Dakar all’inizio di giugno.<\/p>\n

Secondo uno studio del CETUD, questi diversi servizi ridurranno il dominio degli operatori privati<\/strong> nel mercato del trasporto pubblico della capitale, dove la domanda \u00e8 stimata in quasi 7,2 milioni di utenti al giorno.<\/p>\n

I nuovi veicoli ecologici dovrebbero contribuire a migliorare la qualit\u00e0 dell’aria e le condizioni di vita della popolazione<\/h3>\n

Il gas naturale, pur essendo un combustibile fossile, genera emissioni di anidride carbonica (CO\u2082) inferiori del 30-50% rispetto al carbone e al petrolio. L’autobus a gas naturale fa quindi parte dello sviluppo di una mobilit\u00e0 rispettosa dell’ambiente. Questo progetto eviter\u00e0 l’emissione di 59 tonnellate di CO\u2082 all’anno.<\/p>\n

Il governo senegalese ha poi annunciato l’arrivo di 121 autobus elettrici<\/strong> dotati di batterie da 563,8 kWh per un costo totale di 128 miliardi di franchi CFA (circa 194 milioni di euro), finanziato dal gruppo industriale francese Meridian<\/strong>, specializzato nello sviluppo e nella gestione di progetti di infrastrutture pubbliche. La flotta sar\u00e0 accompagnata dall’installazione da parte del produttore cinese CRRC Corporation di 23 stazioni di ricarica in 14 comuni di Dakar.<\/p>\n

\"Senegal<\/h3>\n

La transizione verde sta diventando sempre pi\u00f9 un’opzione per affrontare i problemi ambientali del pianeta in questo secolo<\/h3>\n

L’importante \u00e8 aumentare la consapevolezza<\/strong> collettiva delle persone. Tutti noi dobbiamo sentire che i problemi ambientali che dobbiamo affrontare sono per noi e per le generazioni future e che, gestendo le questioni ambientali, possiamo giudicare meglio i programmi politici di chi ci governa.<\/p>\n

Uno dei ruoli attivi dei cittadini di una citt\u00e0 \u00e8 quello di fare una campagna per vietare i mezzi di trasporto inquinanti o di optare maggiormente per una mobilit\u00e0 ecologica? S\u00ec, \u00e8 tempo di adottare una nuova cultura ecologica. Come si legge nell’Enciclica Laudato S\u00ec (n. 111), la cultura ecologica dovrebbe essere un modo diverso di vedere le cose, un modo di pensare, una politica, un programma educativo, uno stile di vita, una spiritualit\u00e0 per un domani migliore<\/strong>.<\/p>\n

Per approfondire<\/h3>\n

La Nigeria all’avanguardia con le auto elettriche<\/a><\/p>\n

Inquinamento da plastica: una minaccia in Africa<\/a><\/p>\n

Papa Francesco: gli oceani sono un dono di Dio, devono essere usati in modo equo e sostenibile<\/a><\/p>\n

Perch\u00e9 Francesco d’Assisi \u00e8 il patrono dell’ecologia?<\/a><\/p>\n

COP27, i leader religiosi sottolineano la correlazione tra cambiamento climatico e crisi umanitarie<\/a><\/p>\n

Fonte dell’articolo<\/h3>\n

Spazio Spadoni<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nelle principali citt\u00e0 africane, respirare l’aria \u00e8 due volte pi\u00f9 letale che nel resto del mondo Secondo uno studio dell’ONG britannica Clear Air Fund, ci\u00f2 \u00e8 dovuto alla mancanza di alternative all’automobile, ai veicoli vecchi e altamente inquinanti ancora in circolazione, alla presenza di industrie minerarie vicino alle citt\u00e0 e alla combustione a cielo aperto … Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":13147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[336],"tags":[63,135,2171,258],"class_list":["post-13103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia-etica","tag-africa","tag-ecologia","tag-elettrico","tag-inquinamento","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"\nSenegal: verso una mobilit\u00e0 ecologica nella capitale Dakar - spazio\u2020spadoni<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nelle principali citt\u00e0 africane, respirare l'aria \u00e8 due volte pi\u00f9 letale che nel resto del mondo. 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