{"id":15194,"date":"2024-10-09T14:00:22","date_gmt":"2024-10-09T12:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/mission.spaziospadoni.org\/it\/?p=8905"},"modified":"2024-10-09T14:00:22","modified_gmt":"2024-10-09T12:00:22","slug":"quando-la-misericordia-e-anche-una-questione-di-equita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spaziospadoni.org\/it\/quando-la-misericordia-e-anche-una-questione-di-equita\/","title":{"rendered":"Quando la Misericordia \u00e8 Anche una Questione di Equit\u00e0"},"content":{"rendered":"

Se la misericordia \u00e8 un sentimento generato dalla compassione, sarebbe necessaria una bilancia, perch\u00e9 \u00e8 anche una questione di equit\u00e0, vale a dire trattare una notizia allo stesso modo. <\/em>E, in questo caso, le persone<\/em><\/h2>\n

Per un mese intero, tutta Italia ha parlato del Bayesian, una barca a vela inglese di 56 metri affondata a Porticello, in Sicilia, con 22 persone a bordo.<\/p>\n

Il 3 ottobre scorso, un\u2019altra tragedia dell\u2019acqua. Ma stavolta in un Paese che non fa notizia – la Repubblica Democratica del Congo – e con il naufragio di un battello nel lago Kivu, al largo di Goma, a 30 Km da Butembu. Erano 278 i passeggeri del \u201cMerveille de Dieu\u201d (ma forse, anche di pi\u00f9), partiti da Minova, a Sud, e diretti a Goma. Il natante, stracarico di merci e di persone, si \u00e8 praticamente capovolto a 700 metri dalla costa.<\/p>\n

Non si sa ancora quanti siano i morti, ma si parla almeno di un centinaio di morti e, nel silenzio generale, si cercano i corpi.<\/p>\n

Non \u00e8 la prima volta che succede; gi\u00e0 nel 2019 c\u2019era stato un naufragio simile. Il problema \u00e8 che, anche a causa della guerra e delle strade dissestate e pericolose, gli spostamenti via terra sono sempre pi\u00f9 difficili e battelli come questo vengono sovraccaricati anche di viveri.<\/p>\n

Padre Giovanni Piumatti, che in quelle zone ha vissuto per 50 anni, da Pinerolo denuncia l\u2019indifferenza verso questa ennesima tragedia: \u00abLe vittime sono andate in fondo al lago, ma la verit\u00e0 verr\u00e0 a galla, anche se non grazie ad un\u2019informazione mediatica divenuta purtroppo sempre meno credibile\u00bb. La ragione, continua il missionario, \u00e8 che \u00abci\u00f2 succede in Africa e, in particolar modo in Congo, non deve attirare l\u2019attenzione della comunit\u00e0 internazionale, perch\u00e9 cos\u00ec si pu\u00f2 procedere allo sfruttamento criminale dei ricchi giacimenti minerari. Non si comprende, infatti, il motivo di questa diseguaglianza nei confronti della morte\u00bb.<\/p>\n

A seguire, le dichiarazioni da Goma di Rodrigue Bidubula<\/strong>, un abitante di spazio + spadoni<\/a><\/h3>\n

\u00abIntorno alle 11 del 3 ottobre, al largo della costa di Goma, mentre si avvicinava al porto di Kituku, a quasi 700 metri dall\u2019attracco, l\u2019imbarcazione Merdi proveniente da Minova, nel Sud Kivu, \u00e8 affondata nelle acque del lago Kivu, con centinaia di persone e il carico di merci a bordo.<\/p>\n

Ad oggi, il bilancio complessivo non \u00e8 ancora stato stabilito e ci si affida alle testimonianze delle famiglie per ricostruire le liste; gli esperti riferiscono che l\u2019imbarcazione si trova a 200 metri di profondit\u00e0.<\/p>\n

Il porto di Kituku a Goma, che rifornisce la citt\u00e0 di Goma di prodotti alimentari provenienti da Minova, come molti altri, non dispone di un sistema di sorveglianza del traffico lacustre.<\/p>\n

Questo \u00e8 l\u2019ultimo di una serie di naufragi avvenuti in tutto il Paese in soli sei mesi. Incidenti che hanno coinvolto barche di legno, spesso mal equipaggiate e inadatte a navigare sui fiumi e nei laghi, per via della mancanza di infrastrutture adeguate, di norme severe, di formazione degli equipaggi e di giubbotti di salvataggio, oltre che per le condizioni metereologiche avverse.<\/p>\n

Ma quello che \u00e8 appena successo a Goma \u00e8 anche conseguenza della guerra, che ha causato l\u2019interruzione della strada Goma-Minova. Dall\u2019occupazione della citt\u00e0 di Shasha da parte dell\u2019M23, gli abitanti di Minova hanno dovuto infatti attraversare il lago Kivu per raggiungere Goma.<\/p>\n

La popolazione ha lanciato l\u2019allarme alle autorit\u00e0, chiedendo la riapertura delle strade occupate dai ribelli, per non dover correre pi\u00f9 il rischio di attraversare il lago Kivu.<\/p>\n

Le famiglie sono inconsolabili. Angosciate, stanno organizzando il loro lutto pur non essendo riuscite a rintracciare i loro cari. Altri trascorrono intere giornate in riva al lago nella speranza di vedere i corpi affiorare in superficie. Deplorano anche il lassismo delle autorit\u00e0 nell’effettuare un’accurata ricerca subacquea delle vittime.<\/p>\n

Di fronte a questo disastro, al di l\u00e0 di alcune misure adottate,la prima leva dovrebbe essere quella di regolamentare i trasporti rafforzando le infrastrutture. In pi\u00f9, bisognerebbe investire in una campagna educativa, oltre che formare al primo soccorso.<\/p>\n

Rafforzando le normative, sensibilizzando l\u2019opinione pubblica e modernizzando le infrastrutture, il Paese potrebbe ridurre notevolmente il numero di incidenti marittimi e offrire ai passeggeri condizioni sicure per i passeggeri\u00bb.<\/p>\n

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